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根据产品要求不同,地铁管片螺栓价格,紧固件表面处理方法不尽相同。常用的表面处理技术有,电镀、喷涂、化学镀等。随着人们对意识的增强,紧固件表面处理也朝化、节能化趋势发展。紧固件表面处理行业相对一些重工业污染---来说,相对污染源少一点,但也不可忽视。虽然污染物减排对紧固件企业没有硬性指标,但他们也必须各自承担一些社会责任。 地铁管片螺栓
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地铁区间隧道是采用盾构法施工。衬砌是在盾构内把钢筋混凝土管片用螺栓接起来的圆筒形衬砌。连接螺栓和混凝土管片预留孔之间的间隙,设计要求进行注浆处理,要求注浆量要大于螺孔与螺栓间隙量的80%,浆液强度28天不低于10mpa。施工单位在管片衬砌后进行这种注浆,反映无法进行,达不到设计要求。由于螺孔注浆是有效地保护螺栓、螺帽,并能填塞管片环向和纵向拼缝,起到一定的止水防漏作用,非常重要。 地铁管片螺栓
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1、所有模具在放钢筋笼前必须对所有预留孔进行清理,无论预留孔洞内是否有混凝土堵塞,必须进行清孔处理。2、芯棒必须插入预留孔洞底部然后安装紧固飞机3、在安装紧固飞机过程中一定要认真查看紧固飞机是否可以正常工作,如若不能正常工作一定要及时更换。4、有芯棒不易拔脱的现象出现时,不准左右上下扭动芯棒,三亚地铁管片螺栓,强制拔出,在缓慢拔出后,再次把芯棒插入螺栓孔,确认该螺栓孔是否偏位。若能够正常插入证明本螺栓孔未偏位。若无---常再次插入的话证明该螺栓孔已偏位,及时通知浇捣班进行处理。 地铁管片螺栓
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