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现在常用的地铁管片一般采用错缝拼装，有10个点位，地铁螺栓，来达到转弯所需要的不同楔形量。管片拼装点位是以封顶块的中线位置来叙述的，转弯环不同的拼装点位在平曲线中有不同的楔形量，达到不同的转弯半径。
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地铁管片螺栓管预埋件形式的管片及模具结构。 从管片的设计来看，这种结构存在一个缺陷：弯螺栓平垫预埋件内孔是套在pvc管外边的，弯螺栓平垫预埋件又和钢筋笼用点焊连接，在这种结构中钢筋笼是活动的，因此平垫预埋件就不好固定。 管片螺栓生产厂家
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盾构作为地铁隧道施工的主要设备在迅速发展，管片作为地铁隧道的久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和，甚至达到隧道重新修改设计线路的---后果。从现在常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，次提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。 管片螺栓生产厂家
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